2020-04-06 by Jun Tai
液壓馬達(dá)作為液壓系統(tǒng)最重要的執(zhí)行元件,在使用過程中不可避免地會(huì)發(fā)生故障,這些故障絕大多數(shù)量是由于管理者在使用與維護(hù)時(shí)未按操作要求及規(guī)程進(jìn)行所引起的,其對(duì)系統(tǒng)造成的損壞大多表現(xiàn)為油泵拉缸燒損、油馬達(dá)出現(xiàn)爬行現(xiàn)象、液壓元件損壞、液壓管路破裂等惡性事故,影響極大。
為了能使其長(zhǎng)期保持良好的工作狀態(tài)和較長(zhǎng)的使用壽命,除應(yīng)建立和健全必要的日常維護(hù)保養(yǎng)制度,以減少后期的磨損性故障外,還應(yīng)當(dāng)最大限度預(yù)防事故發(fā)生。
一、選擇適合自己設(shè)備的電機(jī)(選型)
1 、確定電機(jī)類型
根據(jù)設(shè)備工況,確定電機(jī)的類型
2 、確定功率、極數(shù)等參數(shù)
根據(jù)設(shè)備負(fù)載大小確定電機(jī)功率、極數(shù)等參數(shù)
3 、確定絕緣等級(jí)、接線方法、防護(hù)等級(jí)、嗓音
對(duì)嗓音要求嚴(yán)格的設(shè)備,需要特殊注明
4 、校對(duì)安裝尺寸
確定油泵與電機(jī)的連接方式,校對(duì)電機(jī)安裝尺寸
5 、外觀顏色
有多種顏色供選擇,注明顏色要求
6 、特殊要求
注明對(duì)電機(jī)的特殊要求
7 、訂貨代碼
訂貨代碼=類別-功率-極數(shù)/前蓋規(guī)格/特殊要求
舉例: AEEH-1 HP-4PVP20
二、使用過程注意事項(xiàng)
在需要滿負(fù)載起動(dòng)使用時(shí),應(yīng)注意到液壓馬達(dá)起動(dòng)扭矩?cái)?shù)值。因?yàn)橐簤厚R達(dá)起動(dòng)扭矩都比額定扭短小,如果忽視,將會(huì)使工作機(jī)構(gòu)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、由于液壓馬達(dá)的回油背壓都比大氣壓力高,所以馬達(dá)的泄油管都要單獨(dú)引回油箱,不能與液壓馬達(dá)回油管路串聯(lián),也不能接入其他的閥中。
3、由于液壓馬達(dá)總有泄漏,因此將液壓馬達(dá)的進(jìn)、出口關(guān)閉來進(jìn)行制動(dòng),它仍然會(huì)有緩慢的滑移。當(dāng)需要長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)時(shí),應(yīng)另行設(shè)置防止轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)器。
4、被驅(qū)動(dòng)件慣性大(轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大或轉(zhuǎn)速高)時(shí),如果要求短時(shí)間內(nèi)達(dá)到制動(dòng)或例、順車,則應(yīng)在回油路中設(shè)置安全閥(緩沖閥),以防止出現(xiàn)急劇的液壓沖擊而造成損壞事故。
5、液壓馬達(dá)作為起吊或行走裝置的動(dòng)力件時(shí),必須設(shè)置限速閥以防止重物迅速下落或車輛等行走機(jī)構(gòu)下坡時(shí)發(fā)生超速,而造成嚴(yán)重事故。
6、使用定量馬達(dá)時(shí),如果希望起動(dòng)與停車平穩(wěn),則應(yīng)在回路設(shè)計(jì)時(shí)采用必要的壓力控制或流量控制方法。伊邑液壓。
7、液壓馬達(dá)的最大壓力值和最大轉(zhuǎn)速值不能同時(shí)使用,這樣會(huì)降低馬達(dá)的壽命。
8、液壓馬達(dá)可以承受一定的徑向力,但最好不受或少受軸向力。安裝止口與連接件應(yīng)保持同心,以防馬達(dá)軸密封損壞,使馬達(dá)漏油。
9、盡可能使液壓油保持清潔。大多數(shù)液壓馬達(dá)故障的背后都潛藏著液壓油質(zhì)量的下降。故障多半是固體顆粒(微粒)、污染物和過熱形成的膠狀物造成的??偨Y(jié)的經(jīng)驗(yàn)是,帶有液壓馬達(dá)的液壓系統(tǒng)其油液清潔度,至少應(yīng)保持在NAS9級(jí)以內(nèi)。否則液壓油中含有的雜質(zhì),會(huì)造成馬達(dá)內(nèi)的摩擦零件表面磨損,摩擦副磨損成溝槽,造成泄漏量增大。
10、運(yùn)轉(zhuǎn)中不要長(zhǎng)時(shí)間在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速以下工作。因?yàn)?,低速時(shí)進(jìn)入馬達(dá)的流量較少,泄漏所占比重較大,引起容積效率降低,導(dǎo)致爬行。
三、電機(jī)一般故障及排除
1通電后電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng),但無異響,也無異味和冒煙
原因
.電源未通(至少兩相未通)
.熔絲熔斷(至少兩相熔斷)
(3).控制設(shè)備接線錯(cuò)誤
(4).電機(jī)已經(jīng)損壞
處理方法
(1).檢查電源回路開關(guān),熔絲、接線盒處是否有斷點(diǎn),修復(fù);
(2).檢查熔絲型號(hào)、熔斷原因,更換熔絲;
(3).檢查電機(jī),修復(fù)。
2通電后電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),然后熔絲燒斷。
(1).缺一相電源,或定子線圈一相反接;
(2).定子繞組相間短路;
(3).定子繞組接地;
(4).定子繞組接線錯(cuò)誤;
(5).熔絲截面過??;
(6).電源線短路或接地。
處理方法
(1).檢查刀閘是否有一相未合好,或電源回路有一相斷線;消除反接故障;
(2).查處短路點(diǎn),予以修復(fù);
(3).消除接地;
(4).查出誤接,予以更正;
(5).更換熔絲;
(6).消除接地點(diǎn)。
3通電后電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),有嗡嗡聲。
原因
(1).定子、轉(zhuǎn)子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電;
(2).繞組引出線始末端接錯(cuò)或繞組內(nèi)部接反;
(3).電源回路接點(diǎn)松動(dòng),接觸電阻大;
(4).電動(dòng)機(jī)負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡?。?/span>
(5).電源電壓過低;
(6).小型電動(dòng)機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬,軸承卡住。
處理方法
(1).查明斷點(diǎn),予以修復(fù);
(2).檢查繞組極性;判定繞組首末端是否正確;
(3).緊固松動(dòng)的接線螺栓,用萬用表判定各接頭是否假接,予以修復(fù);
(4).減載或查出并消除機(jī)械故障;
(5).檢查是否把規(guī)定的△接法誤接為Y接法;是否由于電源導(dǎo)線過細(xì)使壓降過大,予以糾正;
(6).重新裝配使之靈活;更換合格油脂,修復(fù)軸承。
4電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,帶額定負(fù)載時(shí),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多
原因
1).電源電壓過低;</
(2).△接法誤接為Y接法;
3).籠形轉(zhuǎn)子開焊或斷裂(
4).定子、轉(zhuǎn)子局部線圈錯(cuò)接、接反
5).電機(jī)過載
處理方法
(1).測(cè)量電源電壓,設(shè)法改善
(2).糾正接法
(3).檢查開焊和斷點(diǎn)并修復(fù)
(4).查出誤接處,予以改正
(5).減載。
5電動(dòng)機(jī)空載電流不平衡,三相相差大。
原因
(1).繞組首尾端接錯(cuò);
(2).電源電壓不平衡
(3).繞組有匝間短路、線圈反接等故障。
處理方法
(1)、檢查并糾正;
(2)、測(cè)量電源電壓,設(shè)法消除不平衡
(3)、消除繞組故障。
6電動(dòng)機(jī)空載電流平衡,但數(shù)值大。
原因
(1).電源電壓過高;
(2).Y接電動(dòng)機(jī)誤接為△接;
(3).氣隙過大或不均勻。
處理方法、
(1).檢查電源,設(shè)法恢復(fù)額定電壓
(2).改接為Y接;
(3).更換新轉(zhuǎn)子或調(diào)整氣隙。
7電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)響聲不正常,有異響。
原因
(1).轉(zhuǎn)子與定子絕緣低或槽楔相擦
(2).軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物
(3).定子、轉(zhuǎn)子鐵心松動(dòng)
(4)軸承缺油
(5)風(fēng)道填塞或風(fēng)扇擦風(fēng)罩
(6).定子、轉(zhuǎn)子鐵心相擦
(7).電源電壓過高或不平衡
(8).定子繞組錯(cuò)接或短路
處理方法
(1).修剪絕緣,削低槽楔
(2).更換軸承或清洗軸承
3).檢查定子、轉(zhuǎn)子鐵心
(4).加油
(5).清理風(fēng)道,重新安裝風(fēng)罩
(6).消除擦痕,必要時(shí)車小轉(zhuǎn)子
(7).檢查并調(diào)整電源電壓;
(8).消除定子繞組故障
8運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)振動(dòng)較大
原因
(1).由于磨損,軸承間隙過大;
(2).氣隙不均勻;
(3).轉(zhuǎn)子不平衡;
(4).轉(zhuǎn)軸彎曲;
(5).鐵心變形或松動(dòng);
(6).聯(lián)軸器(皮帶輪)中心未校正;
(7).風(fēng)扇不平衡
(8).機(jī)殼或基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠;
(9).電動(dòng)機(jī)地腳螺絲松動(dòng);
(10).籠形轉(zhuǎn)子開焊、斷路、繞組轉(zhuǎn)子斷路
(11).定子繞組故障。
(12).軸瓦緊力小
處理方法
(1).檢查軸承,必要時(shí)更換;
2).調(diào)整氣隙,使之均勻;
(3).校正轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡;
(4).校直轉(zhuǎn)軸;
(5).校正重疊鐵心;
(6).重新校正,使之符合規(guī)定;
(7).檢修風(fēng)扇,校正平衡,糾正其幾何外形;
(8).進(jìn)行加固;
(9).緊固地腳螺栓;
(10).修復(fù)轉(zhuǎn)子繞組;
(11).修復(fù)定子繞組。
(12).增大緊力
9軸承過熱。
原因
(1).潤(rùn)滑脂過多或過少;
(2).油質(zhì)不好含有雜質(zhì);
(3).軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng);
(4).軸承蓋內(nèi)孔偏心,與軸相擦;
【教師節(jié)】致敬生命中每一位引路人!
2024-09-10俊泰鋁殼電機(jī):性價(jià)比之選!
2024-08-15匠工精鑄 喜封金項(xiàng) | 俊泰液壓封頂儀式圓滿禮成!
2024-08-12俊泰內(nèi)嚙合齒輪泵:節(jié)能首選!
2024-08-03俊泰內(nèi)嚙合齒輪泵:節(jié)能首選!
2024-08-02【建軍節(jié)】崢嶸歲月,致敬八一!
2024-08-01俊泰油壓電機(jī):動(dòng)力之源,高效節(jié)能!
2024-07-30俊泰液壓泵:動(dòng)力之源,節(jié)能首選!
2024-07-18【開工大吉】華章新啟,共赴新征程!
2024-02-18展會(huì)進(jìn)行時(shí) | 直擊DMP工博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)!
2023-11-28