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關(guān)于這些液壓系統(tǒng)知識(shí),一定有你不知道的!

2019-03-18 by Jun Tai


對(duì)液壓傳動(dòng)的工程機(jī)械而言,液壓系統(tǒng)可是它的生命,因此液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行至關(guān)重要,是其良好技術(shù)狀況的一個(gè)主要標(biāo)志。今天,就跟大家聊一聊液壓系統(tǒng)中的元件組成。

液壓系統(tǒng)的元件組成

01

 過(guò) 濾 器   

過(guò)濾器的功能是從油液中清除固體污染物。液壓系統(tǒng)中的所有故障的80%左右是由污染的油液引起的。保持油液清潔是液壓系統(tǒng)可靠工作的關(guān)鍵,而過(guò)濾器則是保持油液清潔的主要手段。

過(guò)濾器可以裝在液壓系統(tǒng)的不同部位去完成不同的任務(wù),這也決定了過(guò)濾器的不同種類(lèi):

A、吸油過(guò)濾器,保護(hù)液壓泵

B、高壓過(guò)濾器,保護(hù)泵下游元件不受污染

C、回油過(guò)濾器,降低油液污染度

D、離線(xiàn)過(guò)濾器,連續(xù)過(guò)濾保持清潔度

E、泄油過(guò)濾器,防止生成污染物進(jìn)入油箱

F、安全過(guò)濾器,保護(hù)污染低抗力低的元件

G、通氣過(guò)濾器,保護(hù)污染物隨空氣侵入

H、注油過(guò)濾器,防止注油時(shí)侵入污染物


02

  液 壓 泵   

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液壓泵的分類(lèi):

A、定量泵:螺桿泵、定量葉片泵、定量徑向柱塞泵、定量軸向柱塞泵。
B、變量泵:變量葉片泵、變量徑向柱塞泵、變量軸向柱塞泵。
C、齒輪泵:齒輪泵,是一種依靠密封在一個(gè)殼體中的兩個(gè)或兩個(gè)以上齒輪,在相互嚙合過(guò)程中所產(chǎn)生的工作空間容積變化來(lái)輸送液體的泵。

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液壓泵最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。液壓油從吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿(mǎn)這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),最后在兩齒嚙合時(shí)排出。

公眾號(hào)產(chǎn)品.jpg


03


  液 壓 馬 達(dá)   

液壓馬達(dá)的分類(lèi):

1、高速液壓馬達(dá):
a. 定量液壓馬達(dá)(齒輪馬達(dá)、螺桿馬達(dá)、定量葉片馬達(dá)、定量徑向柱塞馬達(dá)、定量軸向柱塞馬達(dá))
b. 變量液壓馬達(dá)(變量葉片馬達(dá)、變量徑向柱塞馬達(dá)、變量軸向柱塞馬達(dá))
2、低速液壓馬達(dá):
a. 單作用液壓馬達(dá)(徑向柱塞式液壓馬達(dá)、軸向柱塞式液壓馬達(dá))
b. 多作用液壓馬達(dá)(徑向柱塞式液壓馬達(dá)、葉片馬達(dá)、擺線(xiàn)馬達(dá)、軸向柱塞式液壓馬達(dá))

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04

  液 壓 缸   


液壓缸即油缸,是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件。

液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力,輸出的是直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)速度和力。液壓缸的活塞能完成直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng),輸出的直線(xiàn)位移是有限的。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定,其他裝置則必不可少。
液壓缸的用途廣泛,它是傳承負(fù)載的主要執(zhí)行器,而且能利用很小的空間得到很大的力,它在各個(gè)行業(yè)都得到了廣泛的運(yùn)用。
液壓缸可分為:螺紋式、卡鍵式、法蘭式三種類(lèi)型。


05

  壓 力 控 制 閥   

溢流閥主要有直動(dòng)式溢流閥和先導(dǎo)式溢流閥。

直動(dòng)式溢流閥中,作用在動(dòng)閥心上的作用力直接與彈簧力相平衡,當(dāng)液壓力超過(guò)彈簧預(yù)調(diào)力時(shí),閥心開(kāi)啟,壓力油溢出,使入口壓力維持穩(wěn)定,壓力降低時(shí),彈簧力使閥關(guān)閉。直動(dòng)溢流閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,靈敏度高,但靜態(tài)調(diào)壓偏差(調(diào)定壓力與開(kāi)啟壓力之差)較大,動(dòng)態(tài)特性與結(jié)構(gòu)形式有關(guān),如錐、球閥反應(yīng)較快,動(dòng)作靈敏,但穩(wěn)定性差,噪聲大,常作安全閥及壓力閥的先導(dǎo)閥?;y式溢流閥動(dòng)作反應(yīng)慢,壓力超調(diào)大,但穩(wěn)定性好。
溢流閥的功能及應(yīng)用:溢流閥的主要作用是保持油路系統(tǒng)的壓力恒定,防止系統(tǒng)過(guò)載,保護(hù)泵和油路系統(tǒng)的安全。
主要性能要求:調(diào)壓范圍大、調(diào)壓偏差小,壓力振擺小,動(dòng)作靈敏,過(guò)流能力大、壓力損失小,噪聲特性好。


06


  流 量 控 制 閥   

流量控制閥,是一種在一定壓力差下,通過(guò)控制節(jié)流口流量從而調(diào)節(jié)執(zhí)行元件(液壓缸或液壓馬達(dá))運(yùn)動(dòng)速度的閥類(lèi),包括節(jié)流閥、調(diào)速閥、溢流節(jié)流閥和分流集流閥等,此閥一般水平安裝。


07


  節(jié) 流 閥   

節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節(jié)

流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥,在工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。

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