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液壓系統(tǒng)各個元件的作用

2018-07-25 by Jun Tai


  動力元件(油泵)、執(zhí)行元件(油缸或液壓馬達)、控制元件(各種閥)、輔助元件和工作介質(zhì)等五部分組成。


  1、動力元件(油泵) 它的作用是把液體利用原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液壓力能;是液壓傳動中的動力部分。
  2、執(zhí)行元件(油缸、液壓馬達) 它是將液體的液壓能轉(zhuǎn)換成機械能。其中,油缸做直線運動,馬達做旋轉(zhuǎn)運動。
  3、控制元件 包括壓力閥、流量閥和方向閥等。它們的作用是根據(jù)需要無級調(diào)節(jié)液動機的速度,并對液壓系統(tǒng)中工作液體的壓力、流量和流向進行調(diào)節(jié)控制。
  4、輔助元件 除上述三部分以外的其它元件,包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件{主要包括: 各種管接頭(擴口式、焊接式、卡套式,sae法蘭)、高壓球閥、快換接頭、軟管總成、測壓接頭、管夾等}及油箱等,它們同樣十分重要。
  5、工作介質(zhì) 工作介質(zhì)是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液,它經(jīng)過油泵和液動機實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。液壓系統(tǒng)就是通過介質(zhì)實現(xiàn)運動和動力傳遞。



  液壓閥
  是一種用壓力油操作的自動化元件,它受調(diào)壓閥壓力油的控制,通常與電磁調(diào)壓閥組合使用,可用于遠距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。
  用于降低并穩(wěn)定系統(tǒng)中某一支路的油液壓力,常用于夾緊、控制、潤滑等油路。有直動型與先導(dǎo)型之分,多用先導(dǎo)型。


  液壓管接頭的分類
  液壓軟管、高壓球閥、意圖奇的快速接頭、卡套式管接頭、焊接式管接頭、高壓軟管。
  液壓管接頭和普通管接頭的差別
  最大的最顯著的區(qū)別的就是液壓的壓力是大的驚人的,液壓油管突然爆裂油的沖擊力是很大的。



  不能用普通的替換專用的接頭,因為液壓的都是可以承受很大壓力的,普通的最多0.5個氣壓就已經(jīng)快不行了,現(xiàn)在我們的液壓管接頭技術(shù)比起國外來差距太大,液壓英才網(wǎng)提醒各位液壓界的朋友要多多交流發(fā)展中國自己的液壓管接頭技術(shù)。


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